Türkiye pazarında uzun yıllar boyunca satış listelerinin zirvesinden inmeyen Fiat Egea Sedan, otomotiv dünyasına resmi olarak veda etti. Bursa fabrikasında çalışanların alkışları eşliğinde son araç üretim hattını tamamlayarak banttan indirildi.
Fabrika çalışanları için son derece duygusal anlara sahne olan veda töreni, Türkiye otomotiv sanayisinde de büyük bir dönemin kapanışı anlamına geliyor. İç pazardaki yoğun talep ve fabrikadaki planlamalar nedeniyle normalde daha erken bitmesi beklenen süreç 30 Haziran 2026 tarihine kadar esnetilmişti.
Türkiye otomotiv pazarında tarihi veda!
Ekonomik işletme maliyetleri ve geniş iç hacmiyle öne çıkan araç, fiyat performans avantajıyla Türk tüketicisinin kalbini kazanmayı başardı. Filoların, taksicilerin ve ailelerin ilk tercihi olan model, üretimde kaldığı dönem boyunca neredeyse her yıl en çok satan otomobil unvanını korudu.
Söz konusu vedanın ardından gözler Tofaş’ın Bursa fabrikasının gelecekteki yeni yol haritasına ve bantlardan inecek yeni modellere çevrildi. Şirketin Stellantis grubu altındaki K0 platformu gibi yeni nesil ticari ve binek araç projelerine yoğunlaşacağı belirtiliyor.
Ortaya çıkan devasa boşluğun ise ithal modeller veya fabrikada üretilmesi muhtemel yeni nesil hibrit ve elektrikli SUV modelleriyle doldurulması bekleniyor. Sektör yetkilileri, fabrikanın esnek üretim kapasitesi sayesinde yeni projelere hızla adapte olacağını öngörüyor.