Amerika Birleşik Devletleri merkezli saygın düşünce kuruluşlarından Brookings Enstitüsü, Avrupa savunma sanayiindeki dengeleri ve Türkiye’nin bu ekosistemdeki yeni rolünü ele alan kapsamlı bir analiz yayımladı.
Hazırlanan raporda, Ankara’nın Avrupa Birliği’nin kurumsal savunma mimarisinin dışında yer almasına karşılık, kıtanın savunma sanayii altyapısına her geçen gün daha fazla entegre olduğu açıkça ifade edildi.
Yayınlanan analizde, Avrupa ülkeleri açısından asıl sorunun artık “Türkiye ile savunma alanında ortaklık yapılıp yapılmayacağı” aşamasını geçtiği aktarıldı. Güncel tartışmaların, kurulan geçici ve projeye bağlı ortaklıkların ötesine geçerek daha kurumsal, kalıcı bir yapıya bürünüp bürünmeyeceği ekseninde şekillendiği belirtildi.
TB3, İtalyan uçak gemisinde yeni bir dönem başlatıyor
Analiz içerisinde bahsedilen altyapısal entegrasyonun en net örneği olarak İtalya sahnesindeki gelişmeler işaret edildi. İtalya Deniz Kuvvetleri bünyesinde görev yapan Cavour uçak gemisinde, BAYKAR imzası taşıyan Bayraktar TB3 Silahlı İnsansız Hava Aracı’nın (SİHA) kullanılma kararı, sıradan bir askeri platform tedarik sürecinin çok ötesinde anlamlar taşıyor.
Brookings Enstitüsü analistlerine göre İtalya’nın attığı bu adım; Türk savunma sanayii bileşenlerinin Avrupa’nın üretim, sertifikasyon, görev sistemleri ve lojistik mekanizmalarıyla doğrudan birleşmesi anlamına geliyor.
Sürecin sanayi boyutundaki en kritik halkasını ise 2025 yılında hayata geçirilen BAYKAR ile İtalyan savunma devi Leonardo ortak girişimi LBA Systems oluşturuyor. Raporda yer alan tespitlere göre BAYKAR, Avrupa pazarı için yalnızca dışarıdan ürün tedarik eden bir ihracatçı konumundan sıyrılarak, kıtanın en köklü savunma aktörlerinden Leonardo’nun doğrudan stratejik sanayi ortağı haline geldi.
Ukrayna’da yaşanan savaşın ardından küresel deniz harekat konseptlerinin radikal bir evrim geçirdiği de anımsatıldı. Uzun menzilli hassas taarruz sistemleri, füzeler ve insansız platformların klasik uçak gemisi doktrinini sarstığı bu yeni dönemde, Cavour ve Bayraktar TB3 ikilisinin İtalya’ya çok daha düşük maliyetle, daha uzun görev süreleri ve geniş bir operasyonel esneklik sağlayacağı hesaplanıyor.