Elektrikli araç teknolojilerinde menzil ve şarj altyapısı tartışmaları sürerken, mühendislik öğrencilerinden ezber bozan bir proje geldi. Clemson Üniversitesi öğrencileri, Alman otomotiv üreticisi BMW iş birliğiyle hazırladıkları projede sıra dışı bir başarıya imza attı.
“Deep Orange 17” programı çerçevesinde geliştirilen ve “Luminetta” adı verilen deneysel otomobil, tipik bir günlük şehir içi kullanım senaryosunda harcadığından daha fazla elektrik üretebiliyor. Tasarım, şehir içi kısa mesafe yolculuklarda şarj ihtiyacını tamamen ortadan kaldırmayı hedefliyor.
Güneş panelleri sayesinde günde 50 kilometre ek menzil
Luminetta’nın dış tavan ve gövde yüzeyine hassas bir biçimde yerleştirilmiş tam 1.700 adet özel güneş hücresi yer alıyor. Araç park halindeyken veya hareket halindeyken gün ışığından topladığı enerjiyi doğrudan bataryaya aktararak günlük 50 kilometreye varan ek menzil elde edebiliyor.
Program direktörü Greg Mocko, konseptin kullanım amacını açıklarken aracın kalabalık ailelerin uzun yolculukları için tasarlanmadığını belirtti. Mocko, odağın insanların ortalama 8 kilometrelik yarıçap içerisinde hareket ettiği üniversite şehirleri ve günlük kısa mesafe ulaşım ihtiyacı olduğunu vurguladı.
Clemson Üniversitesi Uluslararası Otomotiv Araştırmaları Merkezi (CU-ICAR) çatısı altında geliştirilmeye devam eden model, yalnızca bir prototip değil, aynı zamanda aktif bir test platformu niteliği taşıyor.