Çin merkezli otomobil üreticisi FAW Hongqi, güneş enerjisini doğrudan elektrikli araçlara entegre etme yarışında önemli bir kilometre taşını geride bıraktı. Marka mühendisleri, EHS7 isimli SUV modeline sektörde daha önce eşi görülmemiş perovskit tabanlı yeni nesil bir güneş tavanı prototipi yerleştirdi.
Geleneksel silikon panellerin aksine kavisli cam yüzeylere kolayca uyum sağlayabilen ilgili malzeme, hafif ve ince yapısıyla dikkat çekiyor. Yeterli güneş altında 300 watt anlık üretim kapasitesine ulaşan sistem, yıl boyunca aracın kullanımına yaklaşık 400 kWh temiz enerji sunuyor. Üretilen güç doğrudan aracın ana motoruna aktarılmak yerine; güvenlik kameraları, klima ve araç içi soğutucu gibi donanımların enerji ihtiyacını karşılıyor.
Gelecek modellerde 80 kilometrelik menzil hedefleniyor
Hongqi araştırma ve geliştirme ekibi, tavanla sınırlı kalan güneş hücrelerini aracın kaputu dahil olmak üzere diğer dış yüzeylerine de genişletmeyi planlıyor. Güneş paneli alanının artırılması durumunda otomobillerin günde 10 kWh seviyesinde elektrik üretebileceği tahmin ediliyor.
Söz konusu kapasite artışı, dışarıdan şarja ihtiyaç duymadan günlük 80 kilometre sürüş menzili elde edilmesi anlamına geliyor. Şirket verilerine göre, 80 kilometrelik mesafe Çin’deki otomobil kullanıcılarının günlük seyahat ihtiyaçlarının yüzde 85’inden fazlasını tek başına karşılayabiliyor.
Çin iç pazarında Tiangong 08 adıyla da bilinen Hongqi EHS7 modeli, donanımına eklenen güneş hücreleri sayesinde enerji verimliliğini üst düzeye taşıyor. Normal şartlarda perovskit malzemesi su, oksijen ve ultraviyole radyasyona karşı oldukça hassas bir yapı barındırıyor. Şirket mühendisleri zorlu hava koşulları için özel bir yalıtım geliştirerek hücrelerin dayanıklılık sorununu çözdüklerini belirtiyor.