Türkiye’deki milyonlarca araç sahibini yakından ilgilendiren zorunlu trafik sigortası sisteminde köklü bir dönüşüm başladı. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu, değer kaybı tazminatı süreçlerinde yaşanan uyuşmazlıkları en az seviyeye indirmek amacıyla hazırladığı eylem planını kararlılıkla uygulamaya devam ediyor.
Kurum tarafından yapılan resmi açıklamaya göre, vatandaşların mağduriyet yaşamasının önüne geçecek ve bürokrasiyi azaltacak yapısal reformlar arka arkaya devreye alınıyor. Planlanan dönüşümün en önemli ayaklarından birini, hasar sonrası tazminat süreçlerinin hızlandırılması oluşturuyor.
Eksper atamalarında otomatik dönem
Yakın dönemde yürürlüğe giren düzenlemeler sayesinde, eksper hesaplamaları standart bir formata kavuşturulurken eksper atamalarında da akıllı sistem modellerine geçiş yapıldı. Değer kaybı tazminatlarının, hak sahiplerinden hiçbir ilave başvuru ya da evrak talep edilmeksizin, maddi hasarla birlikte otomatik olarak hesaplanarak ödenmesi yönündeki süreç resmen netleşti.
SEDDK, hazırlanan eylem planının dördüncü aşamasında kanuna aykırı şekilde hasar danışmanlığı veya aracılığı yapan yapılara karşı savaş açtı. Yayımlanan yeni genelgeyle, vatandaşların hak ettiği tazminatlardan pay alarak mağduriyete yol açan yasa dışı aracıların engellenmesi için adli ve idari yaptırımlar çok daha etkin hale getiriliyor. Yeni dönemde sigorta sahipleri, hasar süreçlerini doğrudan ilgili sigorta şirketiyle çözüme kavuşturabilecek.
Reform paketinin beşinci ve en kritik adımlarından biri ise Ortak Hasar İhbar Merkezi olacak. Yakın bir tarihte hizmete girmesi planlanan OHİM platformuna tüm sigorta şirketleri entegre edilecek.
Sürücüler, kaza sonrasındaki ihbar bildirimlerini tek bir merkezi sisteme hızlı ve kolay bir biçimde ileterek işlemlerini takip edebilecek. SEDDK, sigorta süreçlerini basitleştiren ve işlem yükünü azaltan benzer düzenlemelerin kararlılıkla devam edeceğini vurguladı.