Küresel elektrikli araç pazarı hızla büyümeye devam ediyor. Fakat bu büyüme oldukça dengesiz görünüyor. Bazı bölgelerin hızla ivme kazandığı, bazılarınınsa beklentilerin altında kaldığı belirtiliyor.
Elektrikli otomobil satışları nispeten zayıf durumda olan ABD, pazarın yaklaşık yüzde 10’unu temsil ediyor ve önemli bir büyüme göstermiyor. Çin ve Avrupa’da ise olağanüstü bir sıçrama mevcut.
ABD elektrikli araç yarışında geride kaldı
Uluslararası Enerji Ajansı’na göre 2025 yılında dünya genelinde 20 milyondan fazla elektrikli araç satıldı. Bu da küresel pazarın yaklaşık dörtte birini oluşturdu. Büyümeye en büyük katkıyı Çin sağladı. Çin’deki yeni otomobillerin yaklaşık yüzde 55’inin zaten elektrikli olduğu vurgulanıyor.
Öte yandan birçok gelişmekte olan ülkede de talepte keskin bir artış görülüyor. Latin Amerika’da satışlar yaklaşık yüzde 75 arttı ve Güneydoğu Asya’da elektrikli araçların yarısından fazlası Çinli üreticilerden geliyor.
Bu büyümenin en önemli nedenlerinden biri fiyatlara bağlanıyor. Çin’de elektrikli araçların üçte ikisinden fazlası, ortalama bir içten yanmalı motorlu otomobilden daha ucuz görünüyor. Çin’den gelen ucuz ithalat, Avrupa ve diğer bölgelerde de talebi artırarak tüketiciler için giriş engelini kademeli olarak düşürüyor.
Fakat ABD’de elektrikli araçlara yönelik vergi teşviklerinin kaldırılması ve Çinli otomobil üreticilerine getirilen kısıtlamalar da dahil olmak üzere siyasi kararlar piyasayı olumsuz etkiliyor. Bu durum, ABD talebine büyük ölçüde bağımlı olan Rivian ve Lucid gibi yerel şirketler için daha zorlu bir ortam doğuruyor.
Bu noktada geleneksel otomobil üreticileri, benzinli araç satarak durumu kısmen telafi etmeye çalışıyor. Fakat bu şirketler de uzun vadede pazar payı kaybetme riskiyle karşı karşıya.