Tesla direksiyonsuz Cybercab'i yıl sonunda satmayı hedefliyor
Tesla, direksiyonu olmayan Cybercab'in 2026 sonuna kadar müşterilere ulaşmasını hedefliyor. Ancak NHTSA aracın güvenlik standartlarına uygunluğunu incelerken Musk'ın gözetimsiz sürüş takvimi de 2027'ye uzadı.

Haberi paylaşmak ister misin?
Tesla, direksiyonu ve geleneksel kumandaları olmayan iki kişilik otonom aracı Cybercab'i yıl sonuna kadar müşterilere satmaya başlayacağını açıkladı. Bu açıklama, federal düzenleyici kurumun aracın güvenlik standartlarına uyup uymadığını araştırdığı bir dönemde geldi.
Cybercab ne zaman satışa çıkacak?
Şirketin 21 Ekim'de yaptığı üçüncü çeyrek kazanç telekonferansında mühendislik başkan yardımcısı Lars Moravy, hedefin 2026 sonu olduğunu söyledi. Teksas'ta üretilen Cybercab'lerin tamamı şu an kendi robotaksi filosuna gidiyor. Moravy, filo büyüdükçe Tesla'nın müşterilere ağırlıklı olarak tam otonom araç teslim edeceğini belirtti ve sürecin küçük ölçekle başlayacağını ekledi.
Satış fikri Eylül ayında Austin'deki Cybercab etkinliğinde ilk kez gündeme gelmiş, şirket robotaksi almak isteyenler için bir form da yayımlamıştı. O aşamada satışın nasıl ve ne zaman yapılacağı belli değildi. Tesla'nın aracı Austin dışında ilk olarak önümüzdeki ay Dallas'a getirmeyi planladığı bildiriliyor.
Musk'ın planı ve sürüş yazılımı takvimi
Elon Musk, Cybercab'in esas olarak ulaşım hizmeti sunan bir araç olacağını ve büyük bölümünün Tesla'nın mülkiyetinde kalacağını söyledi. Model 3, Model Y ve Roadster'ın ise sahiplenilmek üzere tasarlandığını belirtti. Musk daha önce aracın 30 bin doların altında fiyatlanacağını söylemişti, ancak bireylere kaç adet satılacağı konusunda iddiasını epey kısılttı.
Porsche süper otomobilde elektriğe sırt çevirdi: Herkes o gücü duymak istiyor
Mercedes-AMG elektrikli SUV'la sahne aldı: 1.153 beygir, 0'dan 100'e 2.6 saniye
Skywell ET5 yangınlarına yenileri eklendi, hala açıklama yokMusk ayrıca gözetimsiz tam sürüş (FSD) özelliğinin müşteri araçlarına 2027'nin ikinci çeyreğinde gelmesini bekliyor. Bu takvim tutarsa üçüncü taraf filo işletmecileri, Tesla sahiplerinden önce otonom Cybercab'i satın alıp robotaksi olarak işletebilecek. Tesla sahipleri ise özelliği uzun süredir bekliyor; birçoğu yazılımı yıllar önce satın almış ya da abone olmuş.
NHTSA incelemesi riski
Tesla'nın planını etkileyebilecek en önemli engel NHTSA. Kurum, geçen ay Cybercab hakkında soruşturma açtığını duyurdu; bu, araçların Austin'deki kamu yollarında çalışmaya başlamasından birkaç saat sonra oldu. Federal kurallar fren pedalı ve dikiz aynası gibi manuel kontrolleri zorunlu kılıyor. Üreticiler uygunluğu genellikle kendileri beyan ediyor ve Tesla da bu yolu izledi.
Kaynaklar: TechCrunch · Benzinga · Teslanorth · InsideEVs